Camionetas clásicas americanas

  • Feb 02, 2020
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MW15 internacional de 1915

No es un error que los primeros camiones parecieran vagones; se originaron como una versión más rápida de un caballo y un buggy para consumidores rurales. Este vehículo de ruedas altas (las llantas miden 36 "de altura) alcanzó un máximo de 20 mph, no requiere cuidado ni alimentación de caballos. Solo se hicieron 181 MWX, lo que hace que este sea un viaje raro. Valor: $35,000

Camioneta Ford modelo 1929 Roadster

Cuando el Modelo A debutó en 1927, demostró ser más fácil de usar que su predecesor Modelo T gracias a la suspensión mejorada y las actualizaciones como las manijas de las puertas exteriores. (Los propietarios del Modelo T tuvieron que abrir las puertas metiéndose dentro de los taxis). Ford mantuvo el precio asequible en $ 395 a través de prácticas ingeniosas (¡y ecológicas!) Como la reutilización de cajas de envío en las plataformas de los camiones. Valor: $22,000

1939 Chevrolet media tonelada

Este modelo brillante fue aclamado como el camión más atractivo en la historia de Chevrolet. (¡Mira esos guardabarros!) También era un caballo de batalla que podía transportar una carga de 1.060 libras y superar las 20 millas por galón. Al igual que con todas las camionetas posteriores a la Gran Depresión, los asientos se hicieron más anchos y más cómodos para una cabina más parecida a un automóvil.

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Valor: $12,000

1941 Mack ED One-Ton

En 1938, Mack, junto con otros fabricantes de grandes plataformas como Federal, intentó participar en el juego de las camionetas. Este modelo fue el resultado de corta duración. (Cuando Estados Unidos ingresó a la Segunda Guerra Mundial, los militares se convirtieron en el único cliente de Mack). Produjeron solo 2,686 DE entre 1938 y 1941, todos con el famoso adorno de bulldog hood. Solo 50 se sabe que existen hoy. Valor: $50,000

1955 International R120

Aunque el nombre se ha desvanecido de la memoria, International, así como otras marcas ya desaparecidas, como Studebaker y Diamond-T, fueron algunos de los productores de camionetas más exitosos del siglo XX. siglo. En un momento en que un transportista Ford podría costar más de $ 3,000, este se podría obtener por solo $ 1,480, y eso le dio un trabajo de pintura de dos tonos de moda. Valor: $15,000