Incluso si está estacionado en una superficie nivelada, realmente no hay razón para no hacerlo use el freno de estacionamiento. Al no accionar el freno de estacionamiento, se coloca todo el peso de su vehículo en una pequeña pieza de metal en la transmisión llamada trinquete de estacionamiento. Es tan grande como su dedo, por lo que puede desgastarse o romperse eventualmente sosteniendo todo ese peso. El uso del freno de estacionamiento iguala la carga, ayudando a los delicados componentes de la transmisión a durar más.
Muchos de nosotros hemos estado en una situación donde poniendo $ 10 en el tanque de gasolina Es lo mejor que podemos hacer en ese momento. Lo que tal vez no sepa es que poner un poco más podría ayudar a evitar dañar el sistema de combustible de un automóvil. Muchos bombas de combustible manténgase fresco al permanecer sumergido en el combustible en el tanque, por lo que si está corriendo regularmente a una cuarto lleno o menos, corre el riesgo de acelerar la necesidad de un
reemplazo de la bomba de combustible. Pagar un poco más en la estación de servicio puede doler, pero no dolerá tanto como necesitar una bomba de combustible nueva.Imagínese esto: está retrocediendo de un plaza de aparcamiento. La costa está despejada, así que mueves la palanca de cambios y comienzas a avanzar. ¿Suena familiar? Esto puede no parecer tan malo en este momento, pero con el tiempo los cambios repentinos de dirección como este realmente pueden dañar su tren motriz. En cambio, deténgase por completo antes de cambiar. Solo agrega un segundo de tiempo y te salvará del futuro motor, transmisióno daño en el eje.
Es una buena idea dejar que su auto se siente por uno o dos minutos después de que arranque. Ayuda a distribuir el aceite por todo el motor y obtener el bloqueo del motor y aceite de motor hasta temperatura Acelerar el motor no acelerará el proceso. De hecho, eso podría causar daños fácilmente evitados. La aceleración en frío provoca cambios bruscos de temperatura que crean tensión entre los componentes ajustados del motor. Simplemente espere 60 segundos antes de salir a la carretera, y todo se habrá calentado para un rendimiento confiable.
Todo entusiasta de los automóviles siente la tentación de un explosión a todo gas de vez en cuando. Un problema con eso es que generalmente necesitas pisar los frenos para reducir la velocidad. Ninguno de los dos es bueno para tu auto. La aceleración fuerte quema una tonelada de combustible (bueno, tal vez no para un Tesla) y coloca una carga pesada en los componentes de la transmisión. Las paradas de fuerza total causan un desgaste rápido de la pastillas de freno y rotores. Resiste el impulso de conducir así. Si no puede, sepa que las facturas de reparación llegarán más temprano que tarde.
Conducir un transmisión manual el automóvil puede ser muy divertido, y cuando estás remando a través de las velocidades, es natural dejar una mano en el volante y la otra en la palanca de cambios. No lo hagas Dejar la mano sobre la palanca de cambios provoca tensión en los bujes y sincronizadores de la transmisión, lo que lleva a desgaste prematuro. De todos modos, es mejor mantener ambas manos en el volante. Ayudará a su transmisión y podrá tomar el control si necesita hacer un maniobra de dirección repentina.
Muchos conductores de cambio de palanca hacen esto. Cuando estás parado, mantienes el embrague empujado al piso. De esa manera, puede avanzar lentamente a medida que avanza el tráfico, o estar listo para despegar cuando la luz se ponga verde. Sin embargo, mantener el embrague cuando te detienen hace que sus superficies se raspen una contra la otra, desgastándolas y creando posibilidad de fracaso. También puede dañar el cojinete de liberación, el brazo de liberación y la placa de presión. En lugar de montar el embrague con la palanca de cambios en marcha, encuentre el punto muerto con la palanca de cambios y suelte el embrague. Cuando es hora de irse poner el embrague, agarrar primero y conducir.
Cuanto más pesa un automóvil, más estrés ejerce sobre él transmisión, suspensión y frenos, y cuanto más combustible consume, es tan simple como eso. Haga lo que pueda para mantener su automóvil lo más liviano posible. No estamos sugiriendo arrancar el aire acondicionado o sistema de sonido, pero limpia cualquier basura innecesaria. Si bien eliminar unas pocas libras de peso solo puede darle una milla extra en un tanque de gasolina, realmente puede marcar la diferencia a largo plazo. Asegúrese de que su auto esté abastecido con lo esencial necesita diariamente y almacenar el resto en otro lugar.
A veces tienes que frenar cuando vas cuesta abajo para evitar ir demasiado rápido. Pero esto hace que se acumule calor en las pastillas de freno y los rotores, lo que causa desgaste y aumenta el riesgo de que lo hagan. sobrecalentamiento o deformación. Como solución, intente cambiar a una marcha más baja. Lo natural descompresión eso ocurre en la transmisión ayudará a mantener el automóvil a una velocidad segura. De esa manera, si necesita frenar, encontrará que son más efectivos.
Cuando algo va mal con su automóvil, es probable que intente avisarle. Ninguna vibraciones extrañas, chirridos intermitentes, golpes ocasionales, u otro síntomas inusuales debiera ser inspeccionado de inmediato. Es posible que no sienta ningún problema, pero cuanto más espere, más problemas podría tener si una parte falla repentinamente y queda varado al costado del camino.
Alex Leanse es escritor principal de yourmechanic.com, un sitio de automóviles dedicado a brindar consejos sobre cómo mantener su automóvil en funcionamiento y ayudarlo a encontrar el mecánico adecuado cuando lo necesite.