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- los Great American Rail-Trail conectará miles de millas de senderos ferroviarios y otros senderos de usos múltiples en 14 estados, desde Washington, D.C., hasta el estado de Washington.
- La idea del proyecto surgió por primera vez en la década de 1980, pero ahora está más de la mitad.
- En mayo, se anunciarán 125 senderos planeados para el Great American Rail-Trail.
Desde los hitos históricos de la capital de los EE. UU. Hasta la majestuosa cordillera Cascades, los entusiastas del aire libre pronto podrán disfrutar de ambos lugares como parte de un sistema de senderos conectados.
Por primera vez en la historia, un sendero conectará casi 4,000 millas del país desde Washington, D.C. al estado de Washington. La iniciativa fue anunciada el mes pasado por el Conservación de rieles a senderos como el Great American Rail-Trail, un proyecto que conectará miles de millas de senderos ferroviarios y otros senderos de usos múltiples en 12 estados.
Si bien la idea del camino a campo traviesa surgió a fines de la década de 1980, el proyecto se volvió viable para la conservación en las últimas décadas con la construcción de parques estatales y sistemas de senderos que naturalmente crearon una conexión nacional que ya era más del 50 por ciento completar.
"Vemos nuestro papel en Rails-to-Trails como una forma de llenar los vacíos entre los senderos existentes, celebrando el trabajo que las personas ya hemos hecho en el terreno para construir los senderos y mantenerlos mantenidos y hacer todo el trabajo duro ", planificador de senderos Kevin Belanger dicho montar en bicicleta. "Queremos elevar ese trabajo y llenar todos los vacíos".
Durante los últimos 18 meses, la conservación ha trabajado con socios locales y agencias estatales para evaluar las mejores opciones de ruta y determinar dónde llenar los vacíos restantes. En este punto, el sistema de senderos está completo en un 50 por ciento y presenta 12 senderos de pasarela que eventualmente se conectarán entre los estados.
Esos senderos incluyen el Sendero Capital Crescent en Washington, D.C. y Maryland, el Parque Histórico Nacional del Canal de Chesapeake y Ohio en Washington, D.C., y Maryland, el Sendero Panhandle en Pensilvania y Virginia Occidental, Ohio a Erie Trail, Cardinal Greenway en Indiana, Hennepin Canal Parkway en Illinois, Cedar Valley Nature Trail en Iowa, Cowboy Recreation y Nature Trail en Nebraska, Casper Rail Trail en Wyoming, Headwaters Trail System en Montana, Trail of the Coeur d’Alenes en Idaho y Palouse to Cascades State Park Trail en Washington.
“El Great American Rail-Trail es una visión audaz, una que tomará años en completarse. La inversión de tiempo y recursos necesarios para completar este recorrido se devolverá muchas veces a medida que ocupa su lugar entre los tesoros nacionales del país ", dijo el presidente de Rails-to-Trails, Keith Laughlin, en un declaración. "A medida que nos embarcamos en el viaje para completar el Great American Rail-Trail, nos embarcamos en el proyecto de sendero más grande en La historia de los EE. UU. que viene con un importante legado de unidad, ambición y acceso al aire libre para nación. Una que representa una oportunidad para hacer algo grande para Estados Unidos ".
Si bien la ruta completa no se lanzará hasta finales de esta primavera, los ciclistas, caminantes y corredores aún pueden disfrutar de partes del sendero. Eventualmente, la ruta completa será un sendero de usos múltiples, separado del tráfico de vehículos y abierto a una variedad de entusiastas del aire libre. Dependiendo de las preferencias del sendero estatal, algunos estarán pavimentados, con otra opción de sendero para jinetes ecuestres, mientras que otras áreas tendrán una opción de sendero de tierra para corredores. Si bien mantiene un gradiente constante y relativamente plano para que los ciclistas circulen, el sendero contará con una interesante variedad de terreno accesible para una población más amplia en todo el país.
"Esto abre el uso del sendero a mucha más gente, pudiendo abrirlo a una red más amplia que podemos lanzar para las personas que usan estos senderos", dijo Belanger. "Llevar a la gente de la ciudad al campo y llevar a la gente al campo a las ciudades porque estaremos de paso, pudiendo ver el país fuera de un automóvil pero estando seguros mientras lo hace eso."
"Queremos poder promover lo emocionante que es que las personas puedan hacer algo así, poder conocer a personas que están en sus propios pies o ruedas, eso es bastante impresionante", dijo.
Los 125 senderos restantes planeados para el Great American Rail-Trail se anunciarán en mayo de 2019.
Desde:En bicicleta