7 antigüedades náuticas que nos enganchan

  • Feb 06, 2020
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El agente de entradas Friedrich Missler organizó el pasaje para unos 2 millones de inmigrantes de Alemania a Estados Unidos entre 1881 y 1935. Su anuncio de hojalata (parte superior) data de principios de 1900 y alcanza los $ 225. En 1935, Francia Normandie era el barco más grande y rápido del mundo, y varios recuerdos, como este juguete de cuerda, conmemoran su viaje inaugural. Hoy, la pieza rara está valorada en $ 1,500 a $ 2,000; un incendio hundió la embarcación luego de que Estados Unidos la incautara durante la Segunda Guerra Mundial.

Uno de los pocos artículos entregados gratuitamente a los pasajeros, este mazo de juego de la línea italiana anterior a la Segunda Guerra Mundial por el fabricante austriaco Piatnik se entrega en $ 75 a $ 125. Rodados en grandes cantidades desde las cabañas, los ceniceros de la línea francesa posteriores a la Segunda Guerra Mundial estaban hechos de vidrio de jadeíta. Este, fabricado por Opalex, quema entre $ 40 y $ 50.

La tumbona de abedul encima adornaba la cubierta del paseo marítimo de Inglaterra

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Reina María en la década de 1950 y ordena $ 600 hoy. Los pasajeros pagaron más para sentarse en uno, y una etiqueta de reserva se deslizó en la placa de metal en el brazo. (Pagaron aún más por alquilar una manta de lana, ahora $ 130).

Originalmente diseñada para el viaje inaugural de Queen Mary en 1936, la tetera Art Deco Foley y los accesorios de servicio datan de la década de 1960 y están diseñados para un almacenamiento eficiente a bordo. El conjunto que se muestra tiene un costo de $ 200 a $ 300; la bandeja de baquelita Fraser & Glass de la década de 1940 agrega $ 130.

El infortunado de la línea de barrio Castillo Morro se incendió en 1934, y mientras 137 personas murieron, este llavero probablemente provenía de un sobreviviente, lo que le valió $ 500. La estadounidense Matson Navigation Co. realizó una operación de ida y vuelta desde los puertos de la costa oeste hasta Hawai. Los artículos como sus etiquetas de equipaje de primera clase de cuero y celuloide de 1910 son hallazgos raros, con un ingreso de $ 175 cada uno.